FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

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FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  gaelferrari le Mer 6 Jan - 11:52

Bonjour à tous.
Une petite question au sujet de la VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE.
Elle est sortie depuis quelque temps déjà et si une personne en est l'heureux propriétaire depuis quelques mois peut-il me dire comment il trouve sa montre avec du recul? (fiabilité du mouvement viellissement général ) Merci.

gaelferrari
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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  MORPHEUS le Mer 6 Jan - 13:57

Bienvenue à bord cheers
Raoul va certainement répondre à ta question
Au plaisir de te lire study

MORPHEUS
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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  gaelferrari le Jeu 21 Jan - 1:38

15 jours et toujours pas de réponse Sleep Sleep Sleep

gaelferrari
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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  Quasar le Jeu 21 Jan - 13:32

Bonjour gaelferrari,

le forum est relativement récent...il faut lui laisser le temps de grossir le nombre de ses membres pour que la communauté puisse réponde avec réactivité.

Notre "Kamarade" Morpheus sert la mère patrie avec un énorme dévouement et nous ne doutons en aucune manière de sa réussite. Il saura attirer de nombreux passionnés !

Pour la Gaz, notre ami Raoul est la référence. Il est d'ailleurs un artisan réputé de la customisation et est passé maître dans la monte de bracelet Laughing. Il est donc notre expert référent sur ce modèle.

En ce qui me concerne, je ne possède pas encore la Gaz (ça viendra CHI inévitable d'autant que celle de Raoul est flatteuse à l'oeil) mais j'ai en revanche deux autres modèles de chez Vostock avec le même moulin dans la boîte (une Métro et une Rocket N1). Je peux donc parler de ce que je connais et donner si tu veux un petit retour du mouvement Vostock.

Après 8 mois, le bilan me semble bon.

Sur le mouvement, comme je l'ai déjà précisé dans un autre post, une fois le réglage effectué la précision est complètement dans la norme (pour une Russe) en revanche cela peut varier d'un mouvement à l'autre (donc parfois un petit réglage d'ajustement est nécessaire chez l'horloger). Le professionnel chez qui je donne mes petites tocantes m'assure n'avoir rien à reprocher à la fiabilité de ces mouvements.

Evidement, 8 mois de recul ce n'est pas suffisant mais ce mouvement apparaît fiable pour l'heure en terme de fonctionnement. Il tient bien l'heure mais comme souvent avec les Russes on peut tomber sur des séries qui peuvent présenter des petits défauts mineurs. Cela fait partie du charme de ces petites...

Par exemple, sur ma Métro, le passage de date fait parfois un petit caprice à partir du 19 du mois (oui en fait il existe bien un petit lutin malin dans la montre qui s'amuse à retenir le disque en fin de mois jocolor). Sur ma Métro toujours, on peut arrêter le mouvement pendant une demi-seconde si on fait un geste très brusque d'avant en arrière du poignet, ensuite il repart. Une sorte de stop seconde involontaire puisque ce mouvement n'en dispose pas à ma connaissance. Mais finalement ce défaut qui pourrait devenir franchement embêtant s'avère dans mon cas fort utile car la variation de la précision se fait par une légère avance et donc les petits arrêts aléatoires de la journée compensent l'avance quotidienne...ce qui fait que au final on se retrouve en fin de journée avec une précision diabolique pour une montre mécanique à 150 Euros. Elle est pas belle la vie en Russe ?

Sur ma N1 Rocket je ne rencontre pas ces problèmes. La seule chose à signaler est une avance accrue en situation de mouvements intensifs ce qui semble contrarier la vérité apparement acquise dans le milieu horloger en ce qui concerne les automatiques qui dit qu'une montre remontée à fond dispose d'une meilleure précision car étant en situation idéale de fonctionnement. En revanche; qualitativement, la finition me semble plus élevé sur la Rocket N1. C'est plus subjectif mais Raoul l'avait signalé à propos de sa GAZ 14 et je pense qu'il a raison. D'ailleurs, le prix catalogue est différent.

Sur cette GAZ 14, je ne peux donc pas témoigner et il faut attendre l'intervention d'un heureux propriétaire pour avoir du vécu...Très belle plastique et très bon choix en tout cas. Ces Vostock Europe possèdent une véritable personnalité, du charisme et occupent une place quasi unique sur ce segment de la montre mécanique automatique. Le coût de production relativement faible des mouvements explique sans doute ce tarif très attractif.

Voilou, j'éspère avoir contribué modestement au débat.

Salutation horlogère et bonne chasse !

Quasar

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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  gaelferrari le Jeu 21 Jan - 18:07

Merci pour cette belle et longue réponse Very Happy mais je veux tellement cette VOSTOK que 15 jours sans réponses je trouver ça long.
Merci encore

gaelferrari
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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  gaelferrari le Jeu 21 Jan - 21:39

Sleep Sleep Sleep RAOUL tu dors ? Sleep Sleep Sleep

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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  MORPHEUS le Ven 22 Jan - 18:19

Je ne sais pas où est passé Raoul, mais je confirme l'excellent rapport qualité-prix ainsi que la remarquable finition des Vostok-Europe; pour la précision: sur ma toute dernière K3 Submarine je suis à +/- 2 secondes par jour de variation , ce qui est excellent. La GAZ 14 a exactement le même mouvement sunny

MORPHEUS
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Re: FIABILITE ET DURABILITE DE LA VOSTOK-EUROPE GAZ-14 LIMOUSINE

Message  gaelferrari le Lun 25 Jan - 23:35

Bonjour, et merci pour les quelques réponses que vous me faites. Je penses que l'expert RAOUL reste connecté sur FAM. Il ne peut être partout...

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