Révision d´un Seiko 5-7019A

Cette Seiko 5 était très touchée, avec des nombreuses rayures et éraflures, heureusement le cadran était impeccable.
J´ai voulu lui donner une seconde jeunesse avec un léger polissage et bien sûr, en nettoyant et huilant le mouvement.

Le calibre c´est un Seiko 7019-A de 21 rubis.

On y commence par la platine nu.



Le canon des minutes



L'axe de la roue des secondes est très long et mince. Malgré cela, il n'a pas été négligé à sa conception pour qu´elle aie une bonne glissement.



Le train de roulement et le barillet sont couverts par un seul pont.



Ce ci c´est le pont en question.
Les roues d'échappement et moyenne ont pierre et contre-pivots sur ses deux côtés, dans cette image, ils sont déjà huiles.



Les contre-pivots déjà placées et tenus par son ressort.



Les pièces du remontage automatique sont peu et extrêmement simple.



En plus, ils sont montés sur le même dernier pont que nous venions de voir.
Ceci est un cas remarquable de l'optimisation des pièces.





Les contre-pivots pour les roues d'échappement et moyenne, cote platine, déjà huilés



Les pièces pour mettre en heure et pour le change rapide de date, cependant, ils sont assez nombreux



Tous ces pièces en place



Un aspect remarquable de cette montre, le remontage automatique, simple et effective.
Sur la droite, le disque sur le quelle on pousse les «magic leves »



Une autre chose remarquable mais peu connue de cette montre.
La façon particulière dont elle est faite l'ancre et en plus, avec sa petite taille.



Comparez les ancre avec l'épaisseur du pont que la détient.



Le balancier et son pont sont très classiques.



Le balancier en place mais en l'absence de ses rubis.



Les rubis du pare-choc déjà huilé, avec le petit ressort qui lui tien.



Avec le pare-choc en place, la roue tourne vivement.



Le ressort qui maintient le pare-choc semble pareil au celles qui tiens les contre-pivots des roues d'échappement et moyenne, mais il y a une certain différence de taille.



La roue des heures et certaines autres pièces du quantième.



Toutes ces pièces sur la platine.



Autres pièces du quantième.



Le cadran déjà placé



Les aiguilles et le cadran a été re-lumées



Montées sur le mouvement.



Déjà dedans de la carrure, on y place le rotor.



La montre, déjà fini et fermée



Deux autres images, pour le plaisir.





Comme des autres fois, j´aimerais de vous avoir amusé

rgil a écrit:
Comme des autres fois, j´aimerais de vous avoir amusé

Je ne peux imaginer cette phrase que dite avec la voix d'un amusueur espagnol bien connu des français de mon age :Garcimore


Et en plus donné envie d'avoir une 5 mais laquelle?

Merci par ta réponse Philippe.

philippe-du-75013 a écrit:

Et en plus donné envie d'avoir une 5 mais laquelle?

Ce la c´est très facile.
Quelque soit le 5, elle c´est une bonne élection

Merci encore une fois pour tes explications Rafa tu as l'air de beaucoup aimer la marque Seiko !

Super bien fait! merci!
Bon avec mes 2 mains gauches je ne vais quand même pas m'y risquer

Merci pour ce petit tour des entrailles d'une Seiko. Je croyais que les Seiko 5 étaient équipées d'un mouvement 7S26... De quelle année date cette montre ?