Les montres et les brises-glaces nucléaires

Un petit sujet juste pour rêver, car ces montres sont rares et chères...

Cette Raketa "24 heures" date de 1977 et commémore le 20e anniversaire du brise-glace nucléaire « Lénine » (lancé en 1957).
C’est une montre qui a connu plusieurs imitations.

Boitier de laiton chromé (il existe aussi une version plaqué or)
Fermeture du fond : clipsée
Mécanisme: 2613
Diamètre: 45 mm
Entre-cornes: 18mm

Le brise-glace Lénine fut le premier navire civil à propulsion nucléaire dans le monde.
Lancé le 5 décembre 1957, à Léningrad, le Lénine était propulsé par 2 réacteurs nucléaires et 4 turbines à vapeur.
Il était conçu conçus pour naviguer dans l’océan arctique et disposait d'une plateforme à l'arrière pouvant accueillir un hélicoptère lourd.


Durant l'hiver de 1966-1967, le Lénine fut endommagé par un accident sur l'un de ses réacteurs nucléaires.
Le Lénine fut désarmé en 1989, car sa coque avait trop souffert des frottements avec la glace, et fut transformé en bateau musée.
Il se trouve actuellement à l'Atomflot, une base pour brise-glace nucléaires à Mourmansk.


Le successeur du brise-glace Lénine fut le brise-glace Arktika.
Celui-ci est devenu le premier navire de surface à atteindre le pôle Nord).
C’était aussi le premier navire qui a passé plus d’un an en mer sans entrer dans aucun port (2000).
Au cours de ses années de service (1975-2008), l’Arktika a parcouru plus d’un million de kilomètres, soit cinq fois la distance entre la Terre et la Lune.
Il était capable de briser des blocs de glace de cinq mètres d’épaisseur.



Cette Poljot date de 1977 également.

Mécanisme : Poljot 2614.2H
Boîtier de laiton chromé à fond à fermeture à bague
Largeur sans couronne : 38mm
Largeur avec couronne : 36mm
Dimension de corne à corne : 44mm
Épaisseur : 11mm
Entre-cornes : 18mm

Le 17 août 1977 donc, l'« Arktika », avec 207 personnes à bord, atteint le pôle Nord.
Tous les membres de l’expédition ont été récompensés par une médaille et une montre de la 1ère Fabrique de Montres de Moscou.
Celle-ci a été donnée à la femme de ménage Irina Ivanovna Boukachina.
La gravure au dos indique: « Aux participants de « Pole 77″ A la camarade I. I. Boukachina »


Extrait du livre « Vers le pôle! » (к полюсу!) ou est listé l’équipage, qui, outre la montre, a été décoré de l’Ordre du Travail:




Mécanisme : Poljot 2614.2H
Boîtier de laiton chromé à fond à fermeture à bague
Largeur sans couronne : 38mm
Largeur avec couronne : 36mm
Dimension de corne à corne : 44mm
Épaisseur : 11mm
Entre-cornes : 18mm

Cette montre est basée sur la Poljot 2614.2H/1761618
(ci-dessous l'exemplaire de ma collection)


L’Arktika s’est avéré être un tel succès technique que toute une classe de ces navires a été construite.
Le premier de la série était le Sibir (Сиби́рь, Sibérie).
Il est entré en service en 1977 et est devenu en dix ans le deuxième navire de surface à atteindre le pôle Nord.



En 1987, le "Sibir" a effectué un trajet sans précédent dans les hautes latitudes pour prendre à bord le personnel de la station scientifique en dérive SP-27 et en déployer une autre, SP-29, avant d'atteindre le pôle Nord à des fins scientifiques.
C'est le motif du cadran  de cette montre:



Mécanisme : Raketa 2623H (24 heures)
Diamètre sans couronne : 39mm
Largeur avec couronne : 41mm
Dimension de corne à corne : 42mm
Épaisseur : 11mm
Entre-cornes : 18mm

Cette expédition est aussi célébré par ce timbre:


Le Sibir a été retiré du service en 1993. Les autres navire de cette classe furent le Rossia, le Sovetski Soyouz, le Yamal, le 50 anniversaire de la victoire.
Cette flotte a été désarmée mais une nouvelle génération de brise-glaces nucléaires a pris la relève, reprenant parfois le nom des anciens bâtiments.

si je peux me permettre...j'en rajoute quelques unes de ma collection

permets toi, permets toi...
Manquait cette précision: comme toujours je m'en suis tenu à la période soviétique.
Le Yamal, de la classe Arktika, a été mis en cale sous l'URSS mais n'a été lancé qu'après la chute de l'URSS.

Merci pour ce sujet, un plaisir à lire