Strela cassée!

Aïe! Juste voulu remettre à l'heure ma strela. Je tire la couronne, (Tiens! elle ne résiste pas aujourd'hui!), je commence par tourner les aiguilles et puis soudain! Crac! Plus de lien! La couronne tourne dans le vide!

Il faut dire qu'il était difficile de tirer sur la couronne depuis quelques temps. J'aurais mieux fait de voir un horloger avant. Quand ça commence à gripper...  

Je vais la renvoyer à J.K. de poljot24. Je n'ai pas idée du prix de la réparation. Ce qui m'inquiète, c'est la couronne de mon Aviator qui commence à couiner, aussi. 

Poljot24 fait les réparations? J'ai une Strela cassé aussi. Tu l'as envoyé? Si tu as des retours sur ton expérience, je suis preneur.

Ma seule expérience de réparation d'une Moscow Classic avec Julian Kampmann (Poljot24) :
communication en anglais, réponses très rapides, frais de port pris en charge (parce que sous-garantie).
l'ouverture de la montre, sa réparation et les tests effectués avaient pris environ une semaine.

Il répare mais à condition d'avoir acheté chez lui non?

Hello
JULIAN a réparé ma VOSTOK EUROPE que je n'avais pas acheté chez lui. Excellente communication et prix plus que correcte.

Il a un horloger qui bosse avec lui je pense.

Ok, merci. Je pense que je vais le contacter.

Krzysztof a écrit:Ok, merci. Je pense que je vais le contacter.

pourquoi? qu'est ce t'as cassé?

Oh, ça fait longtemps... Je l'ai fais tomber sur la couronne. Elle fonctionne, mais la couronne est tordue. Et le chrono ne se déclenche plus, mais je ne sais pas si c'est consécutif à la chute.

Re-bonjour à tous... So long...

Ma Strela est réparée!!! ( Depuis le temps...)
Je n'ai pas trouvé d'horloger français voulant retoucher mes montres russes même ceux prétendant réparer toutes marques de montres.
Si c'est pas suisse, c'est pas rentable... Donc longue attente dans les tiroirs puis...
Renvoie chez Julian:
Au bilan. Strela réparée ( gros travail, pièces et changement platine pour 58 euros ) mais ma Moscow classic envoyée avec n'a bénéficié
que d'une rapide introspection et elle m'est revenue avec son problème : la vis retenant la masse oscillante toujours dévissée voire cassée.

Qu'importe, j'ai aussi l'Aviator à faire vérifier. Dureté ( crissement et sensation suspecte ) en remontant la couronne. Nouveau voyage à prévoir chez JK...
De quoi raviver des CHIR...