Raketa "kilométrage illimité"

La météo n'a pas été exceptionnelle...De la pluie, du vent (Je me suis même surpris à être content lorsqu'il n'y avait plus que 30 noeuds de vent...), mais aussi de la grêle et même de la neige.
Ceci dit, l'hiver n'est pas la meilleure saison pour traverser la Pacifique Nord.



Le baromètre n'a cessé de jouer au yoyo.



Le temps ne se prêtant pas à se balader en extérieur



la bourlingueuse en profita pour aller faire un tour en intérieur.

Une cuve vidée...



...Il en reste encore une bien chargée.





Les rares accalmies furent l'occasion de prendre l'air en se laissant bercer par la longue houle.










Ce n'est pas parce qu'on est en mer qu'on oublie le reste !





Mais la "magie de Noël" s'arrête là. Le repas est certes amélioré, mais l'ambiance reste celle de tous les jours.




Saleté de météo...
Les dépressions s'enchaînèrent les unes après les autres...Devenant de plus en plus creuses...





Le baromètre, encore lui, chuta...



...Jusqu'à ne plus pouvoir descendre plus bas !





Heureusement, elle trouva un peu d'occupation...



...En attendant que le soleil ne fasse une réapparition sur les derniers jours de la traversée.

Merci à vous, et merci à Hanoi de m'avoir proposé de la prendre avec moi.


Il reste une dernière chose.
Traverser le Pacifique implique forcément de passer la ligne de changement de date, le méridien 180. En le passant vers l'Est, on vit deux fois le même jour. En le passant vers l'Ouest, on saute un jour. Le lundi 23 Décembre n'exista pas pour la Raketa (on n'était pas loin de voir le 25 sauter !).

Et alors qu'elle faisait paisiblement route vers l'Ouest...



...Elle se retrouva à l'Est !



Une seconde boucle bouclée pour la petite Soviétique

Encore une fois, très souvent les gens pensent que le cable est beaucoup plus gros que ça.
A partir d'un cable de base, celui qui sera posé sur des zones, des couches de protection lui sont rajoutées (second enrobage de plastique, puis des couches d'armure en fil métallique) en fonction de la nature du fond, des risques liés au trafic maritime ou à la pêche, etc...

En gros, le cable blanc que vous voyez, la version de base, fait un quinzaine de millimètres de diamètre. Le cable noir, la première protection supplémentaire en fait une vingtaine.
Avec l'armure métallique, on peut arriver jusqu'à 50mm de diamètre. Le poids linéaire n'est plus le même...

Dans la cuve pleine, il y a à peu près 4000 km de cable.

Si tu as des questions Kastor, yu peux les poser en mp