Horloge de bord Mig

Bonjour à tous,

Après mon horloge de cloison de sous marin, je vous présente une horloge de cockpit de  MIG-29 (Mikoyan-Gourevitch)  et Sukhoi
Cela fait un bon moment que je lorgne sur ce modèle.
Il s’agit du АЧС -1 - ACHS -1



Il existe 2 versions, on peut les différencier par l’inscription sur le cadran.

K : chiffres et aiguilles luminescents visible dans le noir
B : chiffres et aiguilles qui devraient apparaître grâce à une lumière rouge dans l'appareil, mais je l’ai alimenté et rien ne se passe. Peut être un problème.
Son numéro de série est le 28594, je ne sais pas la dater.

Voici les données techniques.

Diamètre = 81 mm
largeur = 92 mm
profondeur = 70 mm
poids = 600 g
Tolérance de température entre -25 et +50° C.

Elle  possède 3 cadrans.

Le cadran principal pour l’heure.

Le petit en bas marqué CEK est le ‘’chronomètre.’’




Le petit cadran du haut est une fonction ‘’heures de vol.’’




Pour remonter l’horloge il faut tourner le bouton rouge (gauche) en sens inverse des aiguilles d’une montre, l’autonomie est d’environ 3 jours.




Ce bouton a 3 fonctions.

Remontage comme dit au dessus

Mise à l’heure en tirant celui-ci
On peut voir la lumière qui permet le déplacement de l'axe.



Pression sur le bouton rouge, on active le cadran du haut, "gestion du temps de vol".

Le ''guichet carré''  qui se trouve au dessus du 6 du cadran passe au rouge.







Il est rouge et jaune pour indiquer une suspension de comptage.





Il passe au jaune après une nouvelle impulsion sur le bouton et arrête le comptage du temps de vol.


Le bouton de droite a 2 fonctions.



1 ère fonction, une pression, démarre le chrono, une autre l’arrête, puis une autre le remet à zéro.
2 ème fonction, en tournant le bouton vers la droite cela arrête l’horloge, vers la gauche elle redémarre.



A l’arrière  on y voit les bornes d'alimentations du 27V.
Le réglage de l'avance/retard se situe sous la grosse vis, j'ai réussi à la régler à +2s/jours.
On peut apercevoir les 2 plombs verts qui prouvent que l'horloge n'a pas été démontée.

Si vous avez d'autres informations, n'hésitez-pas à commenter.

Merci pour cette information supplémentaire.  

brundra a écrit:
Je pense que sur celles marquées d'un B à droite sur le cadran ,les chiffres sont visible de nuit grâce à la lumière rouge(et discrète) du cockpit,il n'y a pas d'éclairage dans l'horloge.
Je me trompe?

Bonjour,

Je n'ai pas plus d'information sur le mode d’éclairage.
Dans la documentation que j'ai il y' a ce schéma qui est écrit en russe, si une bonne âme veuille bien traduire.
A savoir que les bornes 3 à 7 ne sont pas sur l'horloge.