Une Vostok tout simplement

Si vous avez des infos, je suis toute ouïe.

Il suffit de demander: elle figure (à la couleur de fond du cadran près) dans le catalogue Vostok 1990 mis en ligne par Sergueï Antonov



EDIT: Ah ben en plus c'est pas exactement le même boîtier... Disons que c'est une cousine...

EDIT2: J'ai trouvé mieux sur WUS:



Vostok Amphibian 119-Case "Tonneau" with Black/Gray Dial:
Movement: Vostok Handwinding 18-jewel 2209
Crystal: Acrylic
Case: Stainless Steel
Dimensions: 38mm Diameter
Strap Lug Width: 18mm
Caseback: Stainless steel w/ screw down retaining ring
Crown: Screw-down
Dial: Black/Gray
WR: 200 meters

Voilà le lien: http://forums.watchuseek.com/f29/sold-vostok-amphibian-vintage-sale-2-type-119-tonneaus-1-type-470-w-black-bezel-1486690.html

Merci beaucoup, j'ai pu voir le calibre sans la démonter.
J'ai également découvert que pour la remonter et la mettre à l'heure il faut la jouer fine; tirer mais pas trop sur la couronne après l'avoir desserrée, trouvé la bonne position du remontoir pour faire soit l'un ou soit l'autre. Et en plus la couronne bouge dans tous les sens donc il va falloir que je m'habitue au mécanisme.

Si je peux me permettre un conseil : quand tu dévisses la couronne, tu es tout de suite en position de remontage. Commence donc par là. Puis tire un peu pour pouvoir mettre la montre à l'heure, en cas de besoin.
Enfin, tu revisses la couronne, et il n'y a alors aucun problème. Si tu tentes la mise à l'heure avant le remontage, par contre, c'est pas facile.

Bien sur que tu peux te permettre un conseil, il est noté dans un coin de ma tête. Merci.

Horsault a écrit:Si tu tentes la mise à l'heure avant le remontage, par contre, c'est pas facile.

D'autant que dans les notices, Vostok déconseille fortement le passage direct de la "position 3" (réglage de l'heure) à la "position 2" (remontage) : il faut passer alors par la position vissée.

Donc, faut que je fasse gaffe sinon c'est la casse. C'est noté et renoté.

Ma pratique est simple. Pour éviter tout problème avec mes Vostok, je dévisse la couronne, je tire un peu en première position et je remonte le ressort. Ensuite je revisse. Après je dévisse et tire à fond pour régler l'heure.

C'est peut-être fastidieux mais ça fonctionne sans risque. Et ça occupe pendant le café matinal

idem

Les conseils seront écoutés et retenus; merci à vous.

Svoboda a écrit:Ma pratique est simple. Pour éviter tout problème avec mes Vostok, je dévisse la couronne, je tire un peu en première position et je remonte le ressort. Ensuite je revisse. Après je dévisse et tire à fond pour régler l'heure.

C'est peut-être fastidieux mais ça fonctionne sans risque. Et ça occupe pendant le café matinal

spontanément, je fais comme ça.

amphibia forever...

Plus je la porte et plus elle me plait.

Très belle....

Sauf erreur de ma part elle tourne environ 42 heures entre deux remontage.
Je vais recalculé; dernier remontage ce matin à 7h00.

Néophyte a écrit:Sauf erreur de ma part elle tourne environ 42 heures entre deux remontage.
Je vais recalculé; dernier remontage ce matin à 7h00.

Donc elle est comme neuve !
Félicitations !

Néophyte a écrit:Sauf erreur de ma part elle tourne environ 42 heures entre deux remontage.
Je vais recalculé; dernier remontage ce matin à 7h00.

Remontage le 9 Mars à 7 h 00 et arrêt le 11 Mars à 4 h 45...........je ne pensait pas qu'elle tiendrait aussi longtemps.

Tu es couche tard ou lève tôt ? pour voir l 'arrêt à 4 heures du mat

tifouix a écrit:Tu es couche tard ou lève tôt ? pour voir l 'arrêt à 4 heures du mat  

Ben quand elle s'arrete, elle avance plus, peu importe à quelle heure tu t'en rends compte

Mais oui quel couillon je fais lol

tifouix a écrit:Tu es couche tard ou lève tôt ? pour voir l 'arrêt à 4 heures du mat  

Klui a écrit:

tifouix a écrit:Tu es couche tard ou lève tôt ? pour voir l 'arrêt à 4 heures du mat  

Ben quand elle s'arrete, elle avance plus, peu importe à quelle heure tu t'en rends compte

Première panne avec mon Amphibia : Un peu de VTT et l'aiguille des minutes c'est fait la mâle et en démontant pour la remettre je me suis aperçu que le pont de balancier était complètement desserré (la vis devais tenir par un quart de demi filet ....j'en rajoute à peine...). J'ai tout démonté, remonté et pour l'instant elle trotte bien. Un peu la galère mais je me suis bien amusé.
C'est courant comme "panne " sur ce type de montre ?
Il faut resserrer régulièrement et mettre du frein-filet ?

Néophyte a écrit:Première panne avec mon Amphibia : Un peu de VTT et l'aiguille des minutes c'est fait la mâle et en démontant pour la remettre je me suis aperçu que le pont de balancier était complètement desserré (la vis devais tenir par un quart de demi filet ....j'en rajoute à peine...). J'ai tout démonté, remonté et pour l'instant elle trotte bien. Un peu la galère mais je me suis bien amusé.
C'est courant comme "panne " sur ce type de montre ?
Il faut resserrer régulièrement et mettre du frein-filet ?

Oui, c'est comme les anciennes motos anglaises. C'est ce qui fait son charme. Vérifie aussi la vis centrale du rotor, elle a tendance à partir en vacances de temps en temps.

Bonjour,

J'ai un problème sur ma vostok calibre 2209.Lors du remontage la couronne n'était plus bloquée ce qui fait que le barillet revenais constamment en arrière donc j'ai démonté le cliquet (voir photo 1). Jusque là tout va bien .
Par contre pour le remontage....ben j'ai pas noté le sens ni la position du cliquet.
Si vous pouviez me donner un coup de main s'il vous plait.

Cliquet


Position 1


Position 2


Question idiote : y a pas de ressort sous le cliquet pour le faire coller à la roue du barillet ?